Suomen rautatieliikenteen päästöjen ja energiankäytön kehitys
CO [t/a](1 HC [t/a] NOx [t/a] Hiukkaset [t/a] CH4 [t/a] N2O [t/a] SO2 [t/a] CO2 [t/a] Polttonesteen kulutus [t/a] Polttonesteen energia [PJ/a] Sähköenergian käyttö [MWh/a](2
1980 805 359 6 180 137 16 7,1 642 284 046 88 616 3,8 240 269
1981 764 341 5 869 130 15 6,8 610 269 748 84 155 3,6 281 509
1982 698 311 5 357 119 14 6,2 557 246 241 76 821 3,3 286 732
1983 662 296 5 085 113 13 5,9 528 233 742 72 922 3,1 316 442
1984 584 260 4 481 100 12 5,2 466 205 989 64 264 2,7 352 071
1985 552 246 4 236 94 11 4,9 440 194 719 60 748 2,6 367 782
1986 476 213 3 656 81 10 4,2 380 168 069 52 434 2,2 341 067
1987 525 234 4 028 89 10 4,7 419 185 167 57 768 2,5 391 214
1988 547 244 4 200 93 11 4,9 436 193 044 60 225 2,6 395 367
1989 497 222 3 818 85 10 4,4 397 175 479 54 745 2,3 398 441
1990 548 245 4 212 94 11 4,9 438 193 596 60 397 2,6 417 181
1991 521 230 3 971 88 10 4,6 377 184 964 57 710 2,5 401 357
1992 535 235 4 047 90 11 4,7 344 189 954 59 268 2,5 410 110
1993 593 260 4 466 99 12 5,1 330 208 630 65 084 2,8 440 592
1994 610 265 4 569 101 12 5,1 289 213 685 66 656 2,8 449 499
1995 568 249 4 234 94 11 4,6 220 195 977 61 117 2,6 481 794
1996 518 227 3 869 86 10 4,1 86 178 823 55 766 2,4 497 395
1997 553 242 4 126 91 10 4,3 91 190 000 59 249 2,5 524 675
1998 520 226 3 859 85 10 4,0 86 179 388 55 942 2,4 532 044
1999 500 217 3 705 82 9,5 3,7 83 172 650 53 842 2,3 540 228
2000 470 204 3 478 77 8,8 3,4 62 162 984 50 822 2,2 566 178
2001 421 179 3 095 70 7,9 3,0 56 143 957 44 890 1,9 582 298
2002 411 177 3 033 68 7,7 2,8 117 138 643 43 236 1,8 587 062
2003 404 173 2 981 66 7,6 2,7 78 138 204 43 101 1,8 614 749
2004 412 176 3 043 68 7,7 2,7 37 139 685 44 131 1,9 612 255
2005 383 167 2 876 62 7,0 2,4 3,1 127 083 40 154 1,7 605 191
2006 390 168 2 907 63 7,1 2,4 2,6 129 272 40 853 1,8 618 993
2007 325 148 2 511 52 5,8 2,0 1,6 108 900 34 413 1,5 659 685
2008 344 154 2 679 53 6,3 2,0 0,44 115 511 36 508 1,6 667 801
2009 273 124 2 152 42 5,1 1,6 0,35 93 032 29 403 1,3 634 320
2010 285 128 2 232 44 5,4 1,6 0,37 97 054 30 674 1,3 655 408
2011 294 131 2 289 46 5,7 1,6 0,38 100 549 31 779 1,4 656 072
2012 292 128 2 256 46 5,7 1,6 0,38 99 408 31 542 1,3 664 929
2013 269 118 2 079 42 5,2 1,5 0,35 91 922 29 108 1,3 665 748
2014 244 106 1 882 38 4,8 1,3 0,32 83 847 26 551 1,1 656 276
2015 196 85 1 503 31 3,9 1,1 0,26 67 929 21 511 0,9 624 433
2016 184 79 1 410 29 3,6 1,0 0,24 63 421 20 083 0,9 624 120
2017 183 79 1 410 29 3,6 1,0 0,24 63 273 20 036 0,9 650 334
2018 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 588 19 503 1,2 655 781
2019 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,2 656 263
2020 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 656 564
2021 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 656 722
2022 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 656 769
2023 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 656 731
2024 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 656 627
2025 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 656 475
2026 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 656 288
2027 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 656 078
2028 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 655 852
2029 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 655 619
2030 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 655 383
2031 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 650 969
2032 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 650 969
2033 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 650 969
2034 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 650 969
2035 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 650 969
2036 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 650 969
2037 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 650 969
2038 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 650 969
2039 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 650 969
2040 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 650 969
2041 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 650 969
2042 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 650 969
2043 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 650 969
2044 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 650 969
2045 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 650 969
2046 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 650 969
2047 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 650 969
2048 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 650 969
2049 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 650 969
2050 178 77 1 373 28 3,5 1,0 0,23 61 595 19 505 1,1 650 969
(1 Kaikki päästökomponentit vain dieseljunaliikenteestä, sähköjunaliikenteen käytönaikaiset päästöt ovat nolla
(2 Sähköjunaliikenteen ajolangasta ottaman sähköenergian määrä. Muuntaja-, rajajohto- ja siirtohäviöiden osuus huomioitu. 
Lähde: RAILI 2017 laskentajärjestelmä
Päivitetty: 14.11.2018
VTT, Jenni Eckhardt
Email: etunimi.sukunimi@vtt.fi